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International Harvester

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Für das Lied von Craig Morgan, siehe International Harvester (Lied).
Für die schwedische progg Band, siehe Tr? D, Gr? S & Stenar.
International Harvester Company
Nachfolger
Navistar International Corporation
Gegründet
Chicago, Illinois (1902)
Hauptsitz
Chicago, Illinois
Industrie
Agrar-, Automotive
Produkte
Farm Maschinen
International Harvester Company (IHC oder IH, jetzt Navistar International Corporation) war ein Landmaschinen-, Baumaschinen-, Fahrzeug-, Lkw-, und Haushalten und Gewerbe Hersteller. Im Jahr 1902 Quintessenz Robber Baron JP Morgan kaufte das McCormick Harvesting Machine Company und Deering Harvester Company, zusammen mit drei kleineren Landmaschinen Firmen: Milwaukee, Plano, und Warder, Bushnell und Glessner (Hersteller von Marke Champion). JP Morgan so gebildete International Harvester. International Harvester verkauft die Ag Geschäftsbereich in 1985 und später umbenannt in die Firma. Case IH wurde gebildet, wenn die Agricultural Division mit JI Case verschmolzen.
Geschichte
Gründung der Firma
Die Wurzeln der International Harvester kann bis in die 1830er Jahre zurückverfolgt werden, als Cyrus Hall McCormick, ein Erfinder aus Virginia, finalisiert seine Version von einem von Pferden gezogenen Mähmaschine. Die Schnitter wurde in Tests nachgewiesen im Jahr 1831 und wurde von Cyrus im Jahre 1834 patentiert. Zusammen mit seinem Bruder zog McCormick in Chicago im Jahr 1847 und begann mit der McCormick Harvesting Machine Company. Die McCormick reaper gut verkauft, teilweise als Folge der versierte und innovative Geschäftspraktiken. Ihre Produkte auf den Markt kamen ebenso wie die Entwicklung der Eisenbahnen angeboten Verbreitung zu entfernten Marktgebieten. Er entwickelte Marketing- und Verkaufstechniken, entwickeln ein riesiges Netz von geschulten Verkäufern in der Lage, den Betrieb der Maschinen auf dem Gebiet zu demonstrieren.
McCormick starb in Chicago, mit seiner Firma Weitergabe an seine Sohn, Cyrus McCormick, Jr. Im Jahr 1902, der McCormick Harvesting Machine Company und Deering Harvester Company, zusammen mit drei kleineren landwirtschaftlichen Geräten Firmen (Milwaukee, Plano, und Warder, Bushnell und Glessner (Hersteller von Marke Champion)) zusammen, um die International Harvester Company verschmolzen wird. Im Jahr 1919, die Parlin und Orendorff Werk in Canton, Illinois aufgewachsen mit ein Ranking der Nummer eins in den Pflug Fertigungsindustrie. Die International Harvester Company kaufte die Fabrik nannte es der Kanton Works, es setzte die Produktion seit vielen Jahrzehnten.

Ein International Harvester Schlepper Baujahr 1920.
Die goldenen Jahre des IH
Im Jahre 1926 begann Farmall Works Produktion in ein neues Werk in Rock Island, Illinois, gebaut allein auf die neue Produktion Farmall Traktor. Bis 1930 wurde der 100.000 Farmall produziert. IH nächsten ins Visier der Einführung eines echten "Allzweck-" Zugmaschine auf die Bedürfnisse des durchschnittlichen amerikanischen Familie zu befriedigen Landwirt. Die daraus resultierende "Schreiben"-Serie von Raymond Loewy gestaltet Farmall Traktoren im Jahr 1939 erwies sich als großer Erfolg, und IH genossen einen Umsatz führen in Traktoren und zugehörige Ausrüstung, die durch fortgesetzte Großteil der 1940er und 1950er Jahren, trotz starker Konkurrenz von Ford, John Deere und anderen Traktorenhersteller. Im Jahre 1946 erwarb das Unternehmen eine Kriegszeiten Verteidigung Werk in Louisville, Kentucky, die erweitert wurde, erweitert und für die Produktion des Farmall A, B, und der neue Cub Traktoren umgerüstet. Im Jahr 1974 wurde die 5.000.000 th IHC Traktor mit Rock Island Farmall produziert.
Während den 1960er und 1970er Jahren, trotz guter Umsätze blieben IH Gewinnmargen gering. Die kontinuierliche Zugabe von nicht verwandten Sparten erstellt eine etwas unhandliche Unternehmensorganisation, und das Unternehmen fand es schwierig, auf eine primäre Geschäft konzentrieren, es Ag Ausrüstung, Baumaschinen oder LKW-Produktion werden. Eine zu konservative Behandlung, mit einer starren Politik der in-house Aktionen kombiniert eher zu den neuen Management-Strategien sowie technische Innovationen zu ersticken. Produkte mit immer alte Technologie weiterhin in der Produktion von Jahr zu Jahr trotz ihrer marginalen Neben dem Vertrieb. Schlimmer noch, IH jetzt nicht nur eine Bedrohung des scharfen Wettbewerbs in jedem seiner wichtigsten Unternehmens-Unternehmen konfrontiert, sondern musste auch mit stark gestiegenen Produktionskosten, vor allem aufgrund der Arbeitsmarktlage und der Regierung auferlegten kämpfen Umwelt-und Sicherheitsvorschriften ..
Untergang und Ende
Im Jahr 1979, einen neuen CEO an kam … (und so weiter), um mehr Informationen zu erhalten, können Sie einige Produkte zu besuchen yamaha Bootsmotoren, Boot Trolling-Motor ,. Die OTR Radialreifen (ETDR) Produkte sollten mehr hier sein zu zeigen!

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